在中國,開展防災減災教育的學校占比相對較少。以汶川地震為例,當年地震發生時,不少學生在逃生過程中因踩踏事故不幸遇難。這凸顯了面對自然災害,了解災害來臨前兆以及掌握自我防護方法,從而將危險降至最低的重要性。
龍卷風從發生到消散通常僅需十幾分鐘,甚至更短至幾分鐘,其作用面積雖小,但破壞力極強。
綜上所述,加強防災教育,了解龍卷風等自然災害的來臨前兆至關重要,能有效提升人們應對災害的能力。
“東方之星”龍卷風翻船事件后,“龍卷風”三個字深入人心,但在中國不少地區未出現過龍卷風,人們易忽略其存在。下面來了解龍卷風的形成過程。
總之,龍卷風的形成是大氣不穩定、氣流相互作用等多種因素共同作用的結果。
龍卷風在中國相對少見,且絕大部分發生在海上。2015年“東方之星”客輪因龍卷風倒扣并沉入長江,造成400多人遇難,這一事件讓人們對龍卷風的危害有了深刻認識。如果在海邊或坐船時遇到龍卷風,可參考以下自救方法。
中國不像美國有較多陸上龍卷風,也缺少可供躲避的地下室。在海上坐船遭遇龍卷風,首先要尋找救生衣、救生艇等救生工具。同時,保暖工作至關重要,即使在夏季,也要注重頭部、脖子、手等部位的保暖,以防被龍卷風卷走和低溫凍傷,就像《泰坦尼克號》中杰克因低溫被凍僵一樣。
船在龍卷風影響下會慢慢下沉,身體逐漸泡入水中。此時要盡量避免過快過猛掉入水中,可通過摩擦或抓住東西來減緩下落速度。
入水后,要保持體力和身體熱量,不要掙扎折騰,盡量避免游動,節省體力。
若沒有穿上救生衣,要觀察四周,尋找漂浮物,也可與穿有救生衣的同伴待在一起。
采用國際通用的求救姿勢,每組3個人,肩膀搭著肩膀,圍成一個圓圈,蜷縮受傷的腿腳,將膝蓋盡量貼近腹部,這樣可減少體溫流失,保持身體浮在水面。
在海上遭遇龍卷風時,按照上述方法有序自救,能有效提高生存幾率。
在我國,大部分人未曾親眼見過龍卷風,而美國每年有多次機會見到大大小小的龍卷風。不過,見到龍卷風并非好事,因為它所到之處會造成較大破壞。
龍卷風來勢兇猛,具有來得快、去得快的特點。其直徑一般在十幾米到幾百米之間,中心附近風速可達100 - 200米/秒,破壞力極強。它經過的地方一片狼藉,大樹會被連根拔起,卡車會被掀翻,屋頂容易被掀走,甚至還可能將人卷走。
綜上所述,龍卷風危害極大,會對其路徑上的物體和人員造成嚴重破壞和傷害。
提到龍卷風,長江沉船事件令人印象深刻,但大眾對龍卷風的了解普遍較少,比如除美國外,其他常出現龍卷風的地區,以及中國國內龍卷風的分布情況。
龍卷風主要集中在20 - 50度的中緯度地區,每年記錄在案的龍卷風超1000個。其中,美國是龍卷風高發國家,平均每年發生約800次龍卷風。
在中國,大多數省區都有龍卷風蹤跡,不過平均每年出現的龍卷風數量不超過100個,且基本集中在東半部地區。江蘇、上海、安徽、浙江、廣東、湖北、山東等地區相對較多。
從時間上看,龍卷風多在5 - 9月出現,且時間段大多為午后到傍晚。
綜上所述,龍卷風在全球中緯度地區較為常見,美國是高發國家,中國東半部部分地區也較常出現,且有特定的時間規律。